昨日从北海航海保障中心2017年新闻发布会上了解到，服务京津冀协同发展，该中心积极落实津冀海事一体化，日前制定了17项航海保障对接举措，正逐步推进建设。

针对渤海中西部水域“石油钻井平台林立，自然水深不足，锚地、航道和航路等资源紧张，习惯航路复杂交汇，船舶密度高”特点，北海航海保障中心制定了17项航海保障对接举措，将开展重点航路、重要转向点补点建设导助航设施研究；开展区域沉船沉物扫测、复测；开通NAVTEX 4209.5Khz安全信息播发业务；推进北方海区甚高频通信基站联网及补点建设；加快推进多功能航标研发和建设；加快海上平台AIS基站补点建设，形成连续覆盖渤海中西部海域的AIS网络；推进天津海岸电台升级改造项目，提升数字化运行管理水平；推动覆盖津冀海事监管辖区的VDES示范工程建设，提升水上通信数据保障能力；推广北斗安全信息播发业务；加强港域环境监测系统补点建设，全面监测渤海中西部重点水域海洋环境要素等。其中，NAVTEX 4209.5Khz安全信息播发业务已于2017年10月开通，2018年将开展天津海岸电台综合改造，在5个石油平台补点建设5座AIS基站等项目建设，其他措施也正在积极推进中。

此外，该中心还升级改造完成北方海区沿海RBN差分台站，正式对外播发差分BDS和差分GPS信号，目前该系统已正式运行，在北方沿海基本实现广域米级、沿岸分米级定位，为沿海船舶安全航行、海事管理、海洋测绘、港口工程、航道疏浚、海洋渔业、海洋资源调查等行业提供高精度的公益性导助航服务。并开发了水上交通全景三维导航系统，利用虚拟现实技术将水陆多元信息进行融合，构建交互式三维动态视景和实体行为相结合的航海环境和体验，为船舶提供更方便、更形象、更逼真的导航服务平台。