为贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略，适应疏解非首都核心功能和优化区域城镇空间格局的需要，着力推进京津冀区域交通一体化先行，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络，北京市人民政府与天津市人民政府经友好协商，就推进交通一体化合作达成以下共识：
一、协同编制交通一体化发展规划
两地积极参与区域交通顶层设计，配合国家发展改革委、交通运输部做好京津冀协同发展区域交通一体化发展规划编制工作。按照“规划同图、建设同步、运输衔接、管理协同”的原则，共同构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系。
二、推进公路项目建设
双方共同优化区域公路网结构布局，加快推动京津间高速公路和普通国省干线公路的互连互通。
2014年，北京开工建设京台高速北京段;天津建成京台高速天津段。
2015年，北京加快京秦高速北京段前期工作，力争开工建设；天津建成京秦高速天津段。
2017年，实现京台高速、京秦高速全线建成通车。
双方与河北省共同研究推进首都地区环线东北部高速公路绕出北京的方案。
双方共同加快G104国道、高王公路（德觅路）等普通国省干线公路的前期工作和建设改造，力争2017年实现同标准连通。
三、推进高速铁路项目建设
共同争取国家有关部门将京津高速铁路二线项目纳入京津冀区域交通一体化规划和国家铁路网规划，尽快确定工程选线方案。结合北京新机场综合交通规划，共同深入研究与新机场衔接通道。双方共同推进京唐铁路建设。
四、提升运输服务水平
推动交通和物流公共信息智能化平台共建共享，逐步实现两地港站信息、车货信息等互联互通及货物运输的无缝衔接。在京津地区实施厢式货车标准化工程、多式联运和甩挂运输示范工程，积极发展先进的运输组织方式。推进京津毗邻地区道路客运班线公交化运营。
在京津冀及华北片区实现高速公路ETC联网的基础上，进一步发展ETC用户和服务网点，增加ETC收费车道。积极推进区域交通信息一体化，进一步健全京津交通部门与铁路、民航、邮政等部门的联运协调机制，实现实时交通信息共享。
开展京津一卡通互联互通试点，推进一卡通在京津地面公交、轨道交通和城际高铁上的通用，方便两地市民出行。
五、推动交通执法应急联动
加强京津地方性道路运输法律法规的对接和沟通。推进交通运输协同执法与联网监管平台工程建设，实现跨区域执法信息共享与应用。完善区域交通应急联动机制。
六、合力争取国家政策支持
双方共同争取国家对区域交通一体化的支持政策。争取国家发展改革委、交通运输部对京津交通基础设施建设项目在审批、资金等方面的支持。
七、建立长效合作机制
成立京津交通合作协调小组，组长由两市分管副市长担任，适时召开协调会议，议定推动双方交通重点合作事项。协调小组下设办公室，具体推动各项合作任务的实施。办公室分别设在北京市交通委员会、天津市交通运输委员会。
本备忘录自正式签署之日起生效。备忘录一式两份，双方各执一份。
北京市人民政府 天津市人民政府
二〇一四年八月六日 二〇一四年八月六日
津公网安备 12010302001126号